Японские б/у минитрактора собранные из хлама

На примере легковых автомобилей всем известны истории, когда из двух, а порой и из трёх машин собирается одна. И естественно, собранный кузов, этого авто, который является несущим, мало отвечает необходимой прочности, геометрии, а самое главное и быстро ржавеет.

Что говорить, нет желающих, покупать такой автомобиль, но со старыми японскими мини тракторами, происходят похожие истории. Такой бизнес реставрации старых минитракторов становится весьма популярным, и если покрасить кузов автомобиля стоит не дёшево, то окрасить капот и пару крыльев трактора не представляется сложным. Тем более что эти детали имеют толстый металл и не имеют особо вмятин.

Безусловно, такой бизнес существует и в европейских странах, там минитрактора разбирают, ремонтируют, производят диагностику, красят и дают гарантию, на проделанный капитальный ремонт. Что касается наших предпринимателей, то здесь всё упрощается и из поломанных минитракторов, которые продают для запасных частей очень дёшево, собираю один мини трактор, а затем красят.

Трактор не автомобиль, где по ремонту кузова можно что-то определить, поэтому весьма сложно установить, ремонтировали мини трактор или нет, так как при покупке, многие видят чудо японской техники впервые.

Чтобы застраховаться от этого, лучше покупать минитрактора с документом, о том что он был приобретён на аукционе. И не доверяйте недавно окрашенным мини тракторам, лучше покупать их с первичной окраской.
Автор РВТ

Расскажи друзьям: